RS Venture TF
от 1 420 000
-
4-тактный / 1 049 куб. см Тип / рабочий объем
-
34.6 л Емкость топливного бака
-
41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев Топливная система
-
Camso® Ripsaw™ Тип гусеницы
- Главная страница
- Снегоходы
- Туристические
- RS Venture TF
Обзор
Внешний вид
Созданный для преодоления больших расстояний с максимальным комфортом, Yamaha RS Venture TF — один из самых сбалансированных и удобных туристических снегоходов на рынке. Тяговитый 1049-кубовый двигатель с переключаемыми режимами системы D-Mode, электроусилитель руля, задняя подвеска ProComfort® 151, удобное двухместное сиденье и эффективная ветрозащита — за рулем этой снежной яхты километры пролетают незаметно!
Комплектации
RS Venture TF
Основные характеристики
Тип / рабочий объем
4-тактный / 1 049 куб. см
Цилиндры
3-цилиндровый
Охлаждение
с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра х ход поршня
82.0 x 66.2 мм
Макс. мощность
92.1 кВт (125.3 ps)
Топливная система
41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев
Система впуска
2 клапана на цилиндр
Система зажигания
Digital T.C.I. w/T.P.S.
Система выпуска
2 клапана на цилиндр
Сцепление\передачи (трансмиссия)
вариатор
Тормозная система
гидравлические, 2-поршневая конструкция суппорта, вентилируемый диск, механический стояночный тормоз
Емкость топливного бака
34.6 л
Общая высота
1 380 мм
Общая длина
3 215 мм
Общая ширина
1 260 мм
Ш x Д x В гусеницы
15 x 151 x 1,25 дюймов, 381 x 3 835 x 32 мм
Тип гусеницы
Camso® Ripsaw™
Колея лыж (между центрами)
1 080 мм
Система передней подвески
независимая, на двух поперечных качающихся рычагах
Передние амортизаторы
KYB, 36mm Piston, H.P.G. Aluminium
Ход передней подвески
219 мм
Система задней подвески
ProComfort с приподнятыми концами направляющих
Задние амортизаторы
KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium / KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium
Ход задней подвески
351 мм
Электростартер
стандартная комплектация
Задний ход
стандартная комплектация
Подогрев рукояток руля и рычага акселератора
стандартная комплектация, 9 положений, регулируемый, раздельный, Обогрев рукояток для пассажира
Мощность и тип ламп в фаре
60/55 Вт галогеновая x 2
Розетка постоянного тока
стандартная комплектация
Испытай RS Venture TF в сервисе тест-драйва техники Yamaha Experience!
Yamaha Experience — это сервис записи на тест-драйв техники Yamaha. Выбирайте технику, трассу, берите семью или друзей и приезжайте в удобное время к одному из наших авторизованных партнеров.
some text...
some text...
Особенности
Особенности
- 3-цилиндровый 4-тактный двигатель Genesis®
- Электроусилитель рулевого управления EPS
- Система электронного управления дроссельной заслонкой YCC-T
- Переключаемые режимы работы двигателя D-Mode
- Система торможения двигателем E.B.R.S.
- Задняя подвеска ProComfort® 151
- Передняя независимая подвеска второго поколения
- Широкие лыжи 180 мм
- Регулируемая по углу наклона спинка пассажирского сиденья, которую можно сдвинуть вперед при езде соло
- Комфортное расположение рукояток руля
- 12-вольтовая розетка
- Многофункциональная цифровая панель приборов
Удобная посадка
Новый широкий прямой руль спроектирован для обеспечения максимального контроля и комфорта при езде на большие расстояния. Для удобства райдера и лучшей развесовки RS Venture TF рукоятки руля сдвинуты на 20 мм вперед.
Регулируемая спинка сиденья
Простой рычажок отвечает за возможность сдвинуть спинку пассажирского сиденья вперед — при езде «соло» — или назад, если вы планируете путешествовать вдвоем. Обогреваемые пассажирские ручки RS Venture TF имеют два положения по высоте.
Многофункциональный дисплей
На цифровом дисплее приборной панели RS Venture TF отображается вся необходимая в пути информация: скорость движения, обороты двигателя, уровень топлива в баке, общий и суточный пробеги, часы, выбранный режим системы D-Mode... Кроме того, индикация на табло напомнит о плановой замене моторного масла.
Встроенный бардачок
Вместительное багажное отделение с жесткой верхней крышкой, расположенное в задней части снегохода, превосходно вписывается в дизайн RS Venture TF. Герметичная гидроизолированная крышка предотвращает попадание внутрь бардачка снега и воды, сохраняя вещи сухими и чистыми.
Электростартер и задний ход
Не важно, какая погода и температура на улице — легкий старт двигателя RS Venture TF с кнопки гарантирован! Реверс также активируется нажатием одной клавиши — просто и очень удобно.
Электроусилитель руля (EPS)
Модель RS Venture TF оснащается адаптивным электроусилителем рулевого управления, который непрестанно подстраивается под разные условия езды. Блок управления EPS учитывает скорость движения снегохода, обороты двигателя, а также управляющие воздействия на руль со стороны водителя — и, основываясь на этих данных, поддерживает оптимальное усилие для помощи пилоту. Вдобавок к этому EPS обеспечивает отличную обратную связь, дающую водителю полное представление о поведении снегохода.
Задняя подвеска ProComfort® 151
Разработанная специально для RS Venture TF задняя подвеска ProComfort® 151 обеспечивает высокий уровень комфорта — как при одиночном катании, так и при езде с пассажиром. В конструкции используются регулируемые амортизаторы KYB®, при помощи которых можно подстроить подвеску под уровень загрузки снегохода и стиль езды райдера.
Режимы D-Mode
4-тактный двигатель Genesis® оснащен запатентованной системой электронного впрыска топлива c электронным управлением дроссельной заслонкой (YCC-T), обеспечивающей мгновенный отклик на открытие газа. Использование продвинутой системы питания позволило японским инженерам реализовать на RS Venture TF фирменную технологию D-Mode, при помощи которой водитель может активировать один из трех режимов работы мотора. Один снегоход — три характера на выбор!
3-цилиндровый двигатель Genesis®
1049-кубовый 3-цилиндровый 4-тактный двигатель серии Genesis®, закрепленный на жесткой алюминиевой раме, сочетает высокую производительность и исключительную надежность, обеспечивая RS Venture TF великолепную динамику разгона — с любых оборотов и в любых условиях. Для мгновенной передачи крутящего момента здесь используется усиленный вариатор YVXC, отличающийся долговечностью и плавностью работы. Предусмотрена система торможения двигателем E.B.R.S., повышающая эффективность тормозной системы.
Галерея
Легенда нового поколения
